Max Verstappen steht am Sonntag im Rahmen des Großen Preises von Ungarn vor einem besonderen Ereignis: Er bestreitet sein 200. Rennen für Red Bull Racing. Seit seinem Debüt im Jahr 2016 hat der Niederländer vier Weltmeistertitel gewonnen und zahlreiche Rekorde aufgestellt. Trotz einer durchwachsenen Saison zeigt er Loyalität gegenüber dem Team, und laut Helmut Marko wird Verstappen auch im Jahr 2026 für Red Bull fahren.
Mercedes setzt auf Stabilität im Fahrerteam
Der Verbleib von Verstappen schließt einen Wechsel zu Mercedes aus. George Russell und Kimi Antonelli werden weiterhin für die Silberpfeile fahren. Teamchef Toto Wolff hat optimistische Signale gegeben, dass eine Einigung mit Russell bald bekanntgegeben wird, während Antonelli, trotz anfänglicher Schwierigkeiten, im Cockpit bleibt.
Keine Veränderungen bei McLaren und Ferrari
Bei McLaren und Ferrari sind langfristige Stabilität und keine Fahrerwechsel zu erwarten. Oscar Piastri und Lando Norris kämpfen in einem engen internen Duell um die Punkte, wobei lediglich 16 Punkte zwischen ihnen liegen. Das Team schätzt die Wettbewerbssituation, ohne dass ein Bruch in Sicht ist.
Sergio Perez vor möglichem Comeback
Für die Saison 2026 plant Cadillac, einen elften Rennstall in die Formel 1 zu bringen. Sergio Perez, der 2023 von Red Bull aussortiert wurde, gehört zu den möglichen Fahrern. Der erfahrene 35-Jährige bringt Sponsorengelder mit und wird als ernsthafter Kandidat gehandelt, während auch Valtteri Bottas im Rennen ist. Zudem sind freie Plätze bei Red Bull Racing und Alpine sowie beide Cockpits bei den Racing Bulls verfügbar.
Piastri kehrt an seinen Erfolgsort zurück
Oscar Piastri feiert in Mogyorod ein kleines Jubiläum: Vor einem Jahr gewann er hier sein erstes Rennen vor Lando Norris und Lewis Hamilton. Nach seinem jüngsten Sieg in Belgien zeigt sich der Australier optimistisch: „Es ist immer ein tolles Wochenende. Eine tolle Stadt und eine coole Strecke“, äußerte er sich.
Verstappen setzt auf Qualifying-Stärke
Nach einem enttäuschenden Rennen in Belgien hofft Verstappen auf eine Leistungssteigerung. „Der Hungaroring war nicht immer unsere stärkste Strecke“, bemerkt er. „Aber wir werden aus dem Rennen lernen. Der technische zweite Sektor gefällt mir, aber Überholen ist schwierig – also müssen wir im Qualifying vorne dabei sein.“
