Schachinger Logistik und Powerlink H2 bauen Europas größten Logistik-Batteriespeicher in Hörsching.
HÖRSCHING. Am Gelände der Schachinger Logistik Holding GmbH entsteht eine Batteriespeicheranlage für Elektrolastwagen mit einer Kapazität von 60 MWh und einer Anschlussleistung von 30 MW. Ziel ist es, die Flotte von E-Lkw effizient mit Strom zu versorgen. Darüber berichtet Welt Stimme.
Zukunftsweisende
Partnerschaft mit Powerlink H2
Die Partnerschaft mit Powerlink H2 gilt als wegweisend. „Die Energiewende gelingt dort, wo langfristig gedacht und professionell gehandelt wird“, betont Eigentümer Maximilian Schachinger. Am Standort in Hörsching sind täglich zwischen 250 und 300 Lkw sowie rund 300 Transporter und 300 bis 400 Pkw im Einsatz. „Allein die CO₂-Emissionen betragen am Standort rund 30.000 Tonnen pro Jahr, die Kosten für die benötigten zehn Millionen Liter Diesel belaufen sich auf rund 13 Millionen Euro – Geld, das größtenteils ins Ausland fließt“, erläutert Projektleiter Johannes Wöckinger.
Batterie-Energiespeichersystem
(BESS) als Lösung für E-Mobilität
Der geplante Umstieg auf E-Fahrzeuge führt zu einem beträchtlichen Strombedarf. Angesichts der gegenwärtigen Strompreisschwankungen stellt dies ein erhebliches Planungsrisiko dar. Die Lösung ist das Batterie-Energiespeichersystem (BESS). Das oberösterreichische Unternehmen Powerlink H2 errichtet in Hörsching einen Großspeicher, der Strom aus erneuerbaren Quellen speichert und in Spitzenbedarfszeiten, bei Stromausfällen oder hohen Strompreisen nutzt.
Hohe Autarkie dank
Lithium-Technologie
Die Anlage besteht aus zwölf Containern mit Lithium-Eisenphosphat-Technologie und ist direkt mit dem firmeneigenen Solarpark verbunden. Dadurch erreicht das System eine Autarkie von rund 95 Prozent. „Die Flexibilisierung und Speicherung von grüner Energie sind unumgänglich“, betont Werner Steinecker von der Powerlink H2 GmbH. Die Kosten für das Projekt belaufen sich auf 20 Millionen Euro, mit einer Bauzeit von acht Monaten, sodass die Fertigstellung und Inbetriebnahme für das dritte Quartal 2026 geplant sind.
Wirtschaftslandesrat
Markus Achleitner lobt Vorzeigeprojekt
Wirtschaftslandesrat Markus Achleitner zeigt sich begeistert: „Batteriespeicher wie dieser machen Sonnenenergie, die von Wetter und Tageszeit abhängig ist, zu einer verlässlich verfügbaren Energiequelle für Unternehmen. Gerade für den Wirtschaftsstandort Oberösterreich ist das von entscheidender Bedeutung.“
Roadmap to Zero: Diesel-Lkw
werden durch E-Lkw ersetzt
Schachinger Logistik verfolgt die Strategie „Roadmap to Zero“ zur Dekarbonisierung. In den kommenden Jahren sollen Diesel-Lkw sukzessive durch E-Lkw ersetzt werden. Ab 2026 werden zudem keine Lkw mit Verbrennungsmotor mehr beschafft. „Für den Fokus auf Elektrifizierung ist es entscheidend, genügend Strom und Anschlussleistung zu haben. Deshalb setzen wir auf Autarkie“, betont Nikolaus Skarabela, Mobilitätsbeauftragter bei Schachinger Logistik.
