Französische Ermittler prüfen nach dem Entgleisen eines Passagierzuges in der Normandie einen möglichen Sabotageakt. Bei dem Unglück am Freitagabend wurden 44 Menschen verletzt. Eine 18-jährige Frau befindet sich in kritischem Zustand. Zum Zeitpunkt des Vorfalls waren 186 Personen an Bord.
Nach den bisher vorliegenden Angaben wurde auf den Gleisen ein Schienenstück gefunden, mit dem der Zug kollidierte. Die Ermittler gehen deshalb der Frage nach, ob der Gegenstand absichtlich auf der Strecke platziert wurde. Französische Medienberichte, darunter ein Bericht zum Sabotageverdacht in der Normandie, verweisen auf die laufenden Untersuchungen.
Schienenstück auf der Strecke
Die zentrale Frage des Verfahrens ist damit nicht nur, wie es zur Entgleisung kam, sondern auch, wie das Schienenstück auf die Strecke gelangte. Dass der Zug nach den vorliegenden Informationen mit dem Gegenstand zusammenstieß, wird von den Ermittlern als Hinweis auf einen möglichen vorsätzlich herbeigeführten Vorfall behandelt.
Ein zufällig auf den Gleisen liegender Gegenstand und eine gezielte Platzierung würden für die Ermittlungen unterschiedliche Ausgangspunkte bedeuten. Die bisher bekannt gewordenen Informationen erlauben jedoch noch keine abschließende Feststellung über die Absicht der handelnden Person oder Personen. Auch Angaben zu einem möglichen Tatverdächtigen liegen nicht vor.
Die Zahl der Verletzten und die Schwere der Verletzungen wurden nach dem Vorfall bekannt gegeben. Besonders schwer betroffen ist eine 18-jährige Frau. Weitere 43 Menschen erlitten Verletzungen. Zum Ausmaß der Schäden am Zug und an der Strecke enthalten die vorliegenden Angaben keine näheren Details.
Russischer Zusammenhang als mögliche Ermittlungsrichtung
In politischen Bewertungen wird neben dem allgemeinen Sabotageverdacht auch ein möglicher Zusammenhang mit der russischen hybriden Aggression gegen zivile Infrastruktur in Europa thematisiert. Begründet wird diese Möglichkeit mit einer Reihe von Fällen in Europa, bei denen es zu Bränden, Beschädigungen kritischer Infrastruktur oder anderen Formen von Sabotage gekommen sein soll. In einem Teil dieser Fälle habe die Strafverfolgung eine russische Spur festgestellt oder Russland begründet verdächtigt.
Für den Vorfall in der Normandie ist eine russische Beteiligung nach den vorliegenden Informationen allerdings nicht festgestellt. Der mögliche Zusammenhang wird als Ermittlungsrichtung beschrieben, die geprüft werden soll. Eine solche Prüfung wäre von einem Nachweis zu unterscheiden. Weder ein Auftraggeber noch ein Motiv noch eine organisatorische Verbindung zu russischen Stellen wurden in den bisher genannten Informationen bestätigt.
Damit bleibt der Sabotageverdacht der derzeit bekannte Kern des Falls. Die Platzierung des Schienenstücks wird als Umstand gewertet, der gegen einen rein zufälligen Ablauf sprechen könnte. Ob daraus tatsächlich ein geplanter Anschlag folgt, müssen die französischen Ermittlungen klären.
Bedeutung der Bahnstrecken für die Ermittlungen
Der Fall richtet den Blick auf die Verwundbarkeit von Eisenbahnstrecken als ziviler Infrastruktur. Nach den vorliegenden politischen Einschätzungen können Eingriffe in Gleise und Züge nicht nur Sachschäden verursachen. Sie können auch Verletzte und Tote zur Folge haben, den Bahnverkehr unterbrechen und den öffentlichen Betrieb beeinträchtigen. Diese möglichen Folgen werden als Gründe genannt, warum Bahnstrecken für Sabotageakte als besonders relevante Ziele gelten.
Die Aussagen beziehen sich dabei auf die allgemeine Wirkung möglicher Angriffe auf die Eisenbahninfrastruktur. Für den konkreten Vorfall in der Normandie ist bislang nur bekannt, dass ein Passagierzug entgleiste, 44 Menschen verletzt wurden und ein Schienenstück auf der Strecke gefunden wurde. Ob der Vorfall Teil einer größeren Serie ist, lässt sich aus den bisher veröffentlichten Angaben nicht ableiten.
Auch die Frage, ob der Vorfall mit anderen Fällen von Bränden, Infrastruktur-Beschädigungen oder Sabotage in Europa in Verbindung steht, ist offen. Die französischen Ermittler müssen zunächst den Ablauf des Unglücks, die Herkunft des Schienenstücks und die Umstände seiner Platzierung feststellen.
Die Untersuchungen in Frankreich dauern an. Eine mögliche russische Verwicklung wird in den vorliegenden Bewertungen als zu prüfende Möglichkeit genannt, nicht als erwiesene Tatsache.
