Im Hamburger Hafen sind zwei Arbeiter aus Rumänien und Griechenland wegen mutmaßlicher Sabotage an Kriegsschiffen der Deutschen Marine festgenommen worden. Die am 3. Februar 2026 bekannt gewordenen Festnahmen erfolgten nach Ermittlungen der Bundesanwaltschaft, die von Eurojust koordiniert wurden. Parallel dazu durchsuchten Behörden Wohnungen der Verdächtigen in Hamburg, Rumänien und Griechenland. Den Männern wird vorgeworfen, im Jahr 2025 während ihrer Tätigkeit im Hamburger Hafen gezielte Manipulationen an mehreren für die Marine bestimmten Schiffen vorgenommen zu haben.
Laut Anklagevertretern schütteten die Beschuldigten teilweise einzeln, teilweise gemeinsam über 20 Kilogramm Kies in den Motor eines der Schiffe. Zudem beschädigten sie Rohre für die Süßwasserzufuhr, entfernten Verschlussdeckel von Kraftstofftanks und deaktivierten Sicherheitsschalter der Schiffselektronik. Entdeckt wurden die Sabotageakte erst bei einer Kontrolle an Bord, bevor der Korvette Emden im Januar 2025 zu ihrer ersten längeren Probefahrt in Richtung Kiel auslief.
Die Beschädigungen betrafen die modernen Korvetten der Klasse 130, die auf der Werft Blohm+Voss gebaut wurden. Der betroffene Korvette Emden war erst im Mai 2024 vom Stapel gelaufen und gehört zu einer Serie von fünf Einheiten, die die Bundeswehr 2017 für rund zwei Milliarden Euro bestellt hatte. Diese Schiffe sollen künftig zur maritimen Überwachung und zur Stärkung der Präsenz in der Ostsee eingesetzt werden.
Strategische Bedeutung der betroffenen Korvetten
Die Wahl der Ziele ist aus militärstrategischer Sicht bedeutsam. Die neuen Korvetten der Klasse 130 sind für die maritime Überwachung und die Verstärkung der NATO-Präsenz in der Ostsee vorgesehen. Experten sehen gerade die Ostseeregion als potenzielles Spannungsgebiet, in dem Russland direkte Konfrontationen mit dem Westen sucht. Eine Beschädigung oder Verzögerung der Indienststellung dieser Schiffe würde somit klaren sicherheitspolitischen Interessen Moskaus entsprechen.
Die Bundesanwaltschaft hat bislang keine Auftraggeber der Sabotage öffentlich benannt. Im politischen und sicherheitspolitischen Kontext gelten jedoch russische Geheimdienste als wahrscheinlichste Nutznießer solcher Aktionen. Seit Beginn des vollen russischen Angriffs auf die Ukraine 2022 warnen deutsche Politiker, Militärs und der Verfassungsschutz regelmäßig vor systematischen hybriden Aktivitäten Russlands gegen Deutschland.
Hintergrund verdächtiger ausländischer Einflussnahme
In den vergangenen Monaten gab es eine Serie von Festnahmen mutmaßlicher Agenten russischer Spezialdienste. Der Vorfall in Hamburg fügt sich in dieses Bild des Drucks auf Länder ein, die die Ukraine unterstützen. Potenzielles Ziel russischer Dienste könnte nicht nur der physische Schaden an den Schiffen sein, sondern auch die Untergrabung des Vertrauens in die Sicherheit kritischer Infrastruktur und der Verteidigungssysteme Deutschlands und der NATO.
Selbst ein gescheiterter Sabotageakt schaffe einen Effekt der Verwundbarkeit und zwinge zur Überprüfung von Sicherheitsverfahren. Langfristig zielen solche Maßnahmen darauf ab, den Gegner ohne direkte militärische Eskalation zu erschöpfen. Besondere Aufmerksamkeit erregt der Einsatz sogenannter „Einweg-Agenten“, die keine formale direkte Verbindung zum Auftraggeberstaat haben.
Neue Bedrohungen für kritische Infrastruktur
Das Anwerben von Hafenarbeitern aus anderen EU-Ländern verringert die Risiken für die Organisatoren und erschwert den Nachweis der Beteiligung von Geheimdiensten. Diese Taktik wird von Russland in Europa zunehmend häufig angewendet. Sie erlaubt die Führung eines hybriden Krieges, während man in einer „Grauzone“ zwischen Frieden und offenem Konflikt bleibt.
Die hybride Aktivität Russlands richtet sich immer öfter gegen konkrete Elemente der verteidigungspolitischen Ökosysteme des Westens. Werften, Häfen, Logistikknotenpunkte und Instandhaltungseinrichtungen werden als attraktive Ziele angesehen, weil sie im Vergleich zu Militärbasen oft geringer geschützt sind. Dies zwingt dazu, den Sicherheitsansatz für zivile Infrastruktur, die in Verteidigungsprogramme eingebunden ist, neu zu überdenken.
Für die NATO bedeutet dies die Notwendigkeit, den Schutz solcher Objekte in die allgemeine Abschreckungsstrategie zu integrieren. Erste Details zu den Sabotageakten waren bereits im Februar bekannt geworden.
Politische und rechtliche Reaktionen
Bundesjustizministerin Steffi Lemke hat eine Initiative zur Änderung des Strafgesetzbuches angekündigt. Diese soll sich gezielt gegen Personen richten, die Sabotageaufträge im Interesse ausländischer Staaten ausführen. Dieser Schritt signalisiert, dass Berlin versucht, das Rechtssystem an die Bedingungen hybrider Kriegsführung anzupassen. Dieser Ansatz könnte auch für andere EU-Länder zum Vorbild werden.
Das Bundesinnenministerium betont die Notwendigkeit einer schnelleren Erkennung verdeckter, aus dem Ausland koordinierter Angriffe. Die geplante Einrichtung eines neuen Zentrums für Sicherheitsbehörden soll den Informationsaustausch zwischen Polizei, Verfassungsschutz und militärischen Strukturen verbessern. Dies spiegelt die Erkenntnis wider, dass hybride Bedrohungen ressortübergreifende und internationale Koordination erfordern.
Die Ermittlungen in Hamburg zeigen, wie verwundbar auch zivile Infrastruktur mit Verteidigungsbezug ist. Die deutschen Behörden stehen vor der Herausforderung, ihre Sicherheitsmaßnahmen an die neuen hybriden Bedrohungsformen anzupassen, ohne dabei rechtsstaatliche Prinzipien zu vernachlässigen. Die enge Kooperation mit Eurojust unterstreicht die transnationale Dimension dieser Sicherheitsherausforderung.
