Eine neue Studie von Greenpeace zeigt, dass die Wahl zwischen Bahn und Flugzeug in Europa, insbesondere in Österreich, nicht nur eine Frage der Umweltfreundlichkeit, sondern auch des Preises ist. Trotz vieler Initiative zur Förderung des Schienenverkehrs bleiben Flugreisen auf vielen Strecken deutlich günstiger als Zugtickets. Darüber berichtet Welt Stimme.
Österreich im Vergleich
Die Untersuchung analysierte 142 prominente Reisestrecken in 31 Ländern. In Österreich wurden 14 Strecken untersucht, darunter die längste Verbindung von Innsbruck nach Wien, wo die Bahn immer günstiger ist als das Flugticket. Fahrten zwischen Österreich und Deutschland, wie zum Beispiel von Salzburg nach Düsseldorf oder von Berlin nach Graz, erwiesen sich ebenfalls als preiswerter mit dem Zug. Gleichzeitig waren auch Reisen nach Zürich, Ljubljana und Warschau im Vergleich zur Flugreise oft günstiger.
Auf der anderen Seite müssen Reisende auf internationalen Strecken, wie den Verbindungen nach Paris, Kopenhagen oder Bukarest, oft exorbitante Preise für Zugtickets bezahlen. In extremen Fällen, wie auf der Strecke London-Wien, ist der Preis für ein Bahnticket über 12-mal höher als der für einen Flug. Ein weiteres Beispiel ist die Verbindung Barcelona-London, wo die Differenz sogar das 26-Fache beträgt. Niedrige Gebühren und steuerliche Vorteile der Billigfluggesellschaften wie Ryanair, easyJet und Wizz Air tragen zur Senkung der Flugticketpreise bei, während im Schienenverkehr Kosten für Energie, Streckenbenutzungsgebühren und Mehrwertsteuer anfallen.
Forderungen von Greenpeace
Die Reisenden mussten für Zugreisen nach Paris, Kopenhagen, Venedig, Bukarest und Brüssel tief in die Tasche greifen. Greenpeace nannte Ryanair als Beispiel, da die Airline den Flughafen Wien als einen ihrer Heimatflughäfen nutzt und von niedrigen Flughafengebühren profitiert. Am größten war der Preisunterschied auf der Strecke London-Wien, wo die Zugfahrt mit 267 Euro fast 13-mal so teuer war wie der Flug.
Greenpeace fordert dringende Maßnahmen und fordert ein faires und einheitliches Ticketssystem für internationale Zugreisen, damit Passagiere nur ein Ticket anstelle mehrerer Einzeltickets kaufen müssen. Zudem müsse eine angemessene Besteuerung von Flugreisen, wie eine Kerosinsteuer und die Abschaffung steuerlicher Vorteile für internationale Flüge, eingeführt werden. „Niemand sollte gezwungen sein, aus Kostengründen das Flugzeug zu nehmen“, erklärt Jasmin Duregger, Klima- und Energieexpertin von Greenpeace in Österreich.
