Der Ausbau der tschechischen Autobahn Dálnice D 3 schreitet voran. Diese soll 2026 größtenteils fertig sein. Die S 10 soll 2032 vollständig an sie anschließen.
RAINBACH, TSCHECHIEN. Im Jahr 2024 wurden drei Abschnitte der D 3 von Budweis bis Kaplice eröffnet, insgesamt eine Länge von etwa 30 Kilometern. Auf tschechischer Seite fehlen nun nur noch einige hundert Meter bis zum Grenzposten Wullowitz. Darüber berichtet Welt Stimme.
„Bei diesem Projekt sind die Tschechen uns Österreichern weit voraus“, bedauert Handlos. „Nächstes Jahr im Herbst ist im Nachbarland alles fertig – wir Österreicher brauchen hingegen bis 2032.“
Umfahrung Rainbach
In Oberösterreich läuft seit Ende 2023 der Ausbau der Mühlviertler Schnellstraße S 10 in nördlicher Richtung. Die Strecke von der Anschlussstelle Freistadt Nord bis Wullowitz umfasst rund 16 Kilometer. Derzeit wird das erste Teilstück, eine Umfahrung Rainbach von etwa sieben Kilometern, gebaut.
Baustart für 2028 geplant
Die Planungen für den letzten Abschnitt, der rund neun Kilometer lang sein soll und an die D 3 anschließt, laufen bereits. Die Projektverantwortlichen streben einen Baustart im Jahr 2028 an. Bis 2032 soll das abschließende Teilstück, das zwischen Rainbach und Wullowitz liegt, fertiggestellt werden. Der Antrag zur Umweltverträglichkeitsprüfung sowie der Beginn der Grundstücksverhandlungen durch die Asfinag wurden im Oktober eingereicht.
Großer Teil schon fertig
Die tschechischen Partner sind zeitlich Österreich weit voraus. Ein großer Teil der D 3 ist bereits fertiggestellt, insbesondere im südlichen Bereich. Ein Anschluss von Budweis an die Grenze zu Österreich ist für 2027 vorgesehen. „In erster Linie geht’s darum, die Straßen vom Schwerverkehr zu entlasten“, erklärt Peter Handlos, Bezirksparteichef und Verkehrssprecher der FPÖ Oberösterreich. „Davon wird auch Rainbach profitieren. Ich kenne es selbst: Wenn man dort den Zebrastreifen vor dem Gemeindeamt überqueren will, muss man zuerst ein paar Lkw vorbeilassen.“
Vom Nachbarland überholt
Handlos hebt hervor: „Bei diesem Projekt sind die Tschechen uns Österreichern weit voraus. Nächstes Jahr im Herbst ist im Nachbarland alles fertig – wir Österreicher brauchen hingegen bis 2032. Es gab einige Verzögerungen, und es hilft nicht, wenn sich bei jeder Kleinigkeit irgendjemand beschwert.“
Entlastung vom Durchzugsverkehr
Günter Lorenz, Bürgermeister von Rainbach, zeigt sich optimistisch: „Beim Weiterbau der S 10 sind wir in der Zeitschiene. Wir hoffen auf eine positive Umweltverträglichkeitsprüfung, um auch für Kerschbaum eine Entlastung vom steigenden Durchzugsverkehr zu erreichen.“
Steinkellner: „Ostumfahrung Linz ist entscheidend“
Günther Steinkellner, Landesrat für Verkehr und Infrastruktur (FPÖ), stellt fest: „Mit dem raschen Baufortschritt in Tschechien wächst der Druck auf Österreich, die Anschlussinfrastruktur konsequent weiterzuentwickeln. Die Ostumfahrung Linz ist das entscheidende Bindeglied. Ohne diese leistungsfähige Verbindung wird der Verkehr der D 3 in die bestehenden Engstellen rund um Linz geleitet – mit massiven Folgen für Pendler, Wirtschaft und Umwelt.“
